PV: Ông có thể giới thiệu vài nét về Công ty Viladata?
Ông Đỗ Khắc Hà: Công ty CP Viladata là công ty chuyên về thương mại điện tử, được thành lập năm 2016. Dự án Sàn đấu thầu vận chuyển TransTender là sản phẩm của công ty.
PV: Vậy ý tưởng nghiên cứu và cho ra đời ứng dụng Sàn đấu thầu vận chuyển - TransTender được bắt nguồn từ đâu, thưa ông?
Ông Đỗ Khắc Hà: Trước đây tôi làm doanh nghiệp sản xuất, thường xuyên phải thuê xe vận chuyển. Trong quá trình giao dịch tôi thấy mọi người vẫn làm theo cách truyền thống như qua quen biết, ra bến bãi tìm xe hoặc tìm kiếm trên internet, mạng xã hội. Khách hàng sau vài cuộc liên lạc sẽ tìm được một nhà cung ứng dịch vụ, tuy nhiên vẫn tồn tại nhiều bất cập như thông tin về đơn hàng, về nhà cung cấp dịch vụ không đầy đủ, phải liên tục trao đổi qua điện thoại, giao dịch hợp đồng không thuận tiện do nhà cung ứng yêu cầu khách hàng đặt cọc tiền mặt hoặc qua ngân hàng... Còn với nhà cung ứng dịch vụ thì họ không phải lo gì hết, nếu như trong quá trình có xẩy ra trục trặc thì khách hàng cũng khó đòi lại tiền đặt cọc hoặc cũng phải chờ đợi. Thời đại kết nối công nghệ, tại sao vẫn phải giao dịch thủ công như vậy?! Từ đó, tôi bàn với các cộng sự nghiên cứu để ứng dụng công nghệ vào dịch vụ vận chuyển sao cho ưu việt nhất. Và Sàn đấu thầu vận chuyển - TransTender ra đời với mục tiêu: Tạo sự chủ động tuyệt đối cho người dùng, tạo ra sự chuyên nghiệp, hiện đại cho công việc vận chuyển và tạo ra một cộng đồng vận tải gắn kết.
PV: Thưa ông, TransTender có dịch vụ đăng ký nhận bản tin qua điện thoại, kết nối người có nhu cầu vận chuyển với người có phương tiện vận chuyển. Vậy sự khác biệt giữa TransTender và các ứng dụng vận chuyển khác là gì?
Ông Đỗ Khắc Hà: Điều khác biệt giữa TransTender với các ứng dụng vận chuyển khác chính là TransTender hỗ trợ tất cả các loại dịch vụ vận chuyển như đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường không; giải bài toán vận chuyển một cách toàn diện, toàn quốc và hơn thế nữa. TransTender cung cấp dịch vụ đăng ký nhận bản tin gói thầu. Theo đó, khi khách hàng đăng thầu trên ứng dụng, thông tin gói thầu sẽ ngay lập tức được chuyển đến các nhà vận chuyển đã đăng ký dịch vụ. Nhờ vậy, nhà vận chuyển có thể nắm được thông tin và tham gia dự thầu nhanh nhất có thể theo hình thức đấu thầu trực tuyến. Qua đó, tạo môi trường cạnh tranh văn minh, lành mạnh cho bên vận chuyển và giảm chi phí cho bên thuê.
TransTender không can thiệp vào bất cứ giai đoạn nào trong quá trình thương lượng và giao dịch của khách hàng/ người dùng dịch vụ mà chỉ cung cấp thông tin và công cụ. Hệ thống không đề xuất giá cước, tất cả do khách hàng và đối tác quyết định. Có TransTender, tình trạng xe thiếu khách - khách thiếu xe sẽ giảm hết mức. Khách hàng có thể thoải mái lựa chọn nhà xe phù hợp với mình, với mức giá cạnh tranh nhất; không phải gọi điện khắp nơi tìm “người quen” hay lạc trong ma trận kết quả tìm kiếm Google. Nhà vận chuyển cũng không cần cố công “mời chào” mà vẫn có một lượng khách ổn định, tránh được tình trạng lượng khách hàng không đều. Với mỗi gói thầu trên TransTender, nhà vận chuyển có thể lựa chọn thầu cả gói hoặc hợp tác với những nhà vận chuyển khác để cùng hoàn thành yêu cầu của khách. Sứ mệnh của TransTender là cung cấp môi trường để các đơn vị gặp gỡ nhau và từ đó tạo nên những tinh thần hợp tác khăng khít.
PV: Tiêu chí nào củaTransTender để khách hàng có thể tin tưởng vào đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển, thưa ông?
Ông Đỗ Khắc Hà: Hệ thống đấu thầu vận chuyểnTransTender ra đời nhằm phục vụ việc tìm kiếm, kết nối nhu cầu đi lại, vận chuyển, bốc dỡ hàng hóa giữa nhà cung cấp dịch vụ và người tiêu dùng được thuận tiện, minh bạch, tận dụng các nguồn lực dư thừa trong xã hội, nâng cao chất lượng phục vụ, giảm giá thành vận chuyển, đồng thời giúp các doanh nghiệp nâng cao khả năng ứng dụng công nghệ thông tin vào quá trình hoạt động kinh doanh.Trước khi dự thầu trên TransTender, nhà vận chuyển phải qua các bước xét duyệt về phương tiện. Ngoài ra, TransTender còn có cơ chế “Bảo đảm thực hiện hợp đồng”, tạo điều kiện cho hai bên có một khoản đặt cọc để bảo đảm việc thực hiện hợp đồng đó. Thêm vào đó là cơ chế về “Bình xét, chấm điểm” thành viên của cộng đồng; hợp đồng trực tuyến được lưu vào tài khoản và công khai trước các bên liên quan, giúp đảm bảo tính minh bạch. Với những cơ chế này, chất lượng dịch vụ sẽ được nâng cao và tin cậy hơn!
PV: Hiện nay TransTender là ứng dụng tiên phong về đấu thầu vận chuyển. Trong thời gian tới sẽ có thêm nhiều công ty công nghệ tham gia vào lĩnh vực này, mức độ cạnh tranh sẽ càng tăng, ông có nhận định gì?
Ông Đỗ Khắc Hà: Trong thời gian này, ngoài các đối thủ là “thói quen, tập quán truyền thống” thì mức độ cạnh tranh hầu như chưa có vì Công ty Vilatada là đơn vị tiên phong đề xuất giải pháp đấu thầu vận chuyển. Sau này, cạnh tranh là không tránh được, bản thân tôi và công ty đã có những kế hoạch cụ thể để không bị động. Điều quan trọng nhất để TransTender đứng vững vẫn là tiện ích và chất lượng phục vụ của dịch vụ đối với khách hàng.PV: Ông có thể chia sẻ về chiến lược của công ty trong thời gian tới?Ông Đỗ Khắc Hà: Đấu thầu vận chuyển là một giải pháp lớn cho ngành giao thông vận tải và nó mang tính bao trùm. Trong kế hoạch những năm tiếp theo, công ty sẽ tiếp tục hoàn thiện TransTender, phát triển thị trường ra các nước và ra mắt thêm nhiều ứng dụng mới như ứng dụng đi nhờ, tìm khách tìm xe, vận chuyển hành khách công cộng… để giải quyết trọn vẹn bài toán vận chuyển, đi lại của toàn xã hội.PV: Xin trân trọng cảm ơn ông!
Cơ chế hoạt động của TransTender theo 5 bước: 1. Khách có nhu cầu về người và phương tiện vận chuyển (chở người, chở hàng, bốc dỡ) sẽ đăng các yêu cầu của mình lên ứng dụng dưới dạng một gói thầu. 2. Thông báo về gói thầu này sẽ ngay lập tức được gửi đến các nhà vận chuyển tham gia ứng dụng. 3. Những nhà vận chuyển phù hợp sẽ vào dự thầu bằng cách đề xuất giá cả và dịch vụ của mình. 4. Khách sẽ chấm, chọn và chốt thầu với đơn vị mình ưng ý nhất. 5. Hai bên đi tới thống nhất hợp đồng với công cụ đảm bảo thực hiện hợp đồng của TransTender. |